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金甬高鐵2023年幾月通車？
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6月份通車。
金甬鐵路（Jinhua-Ningbo Railway），是浙江省境內(nèi)金華市至寧波市的國鐵Ⅰ級客貨兼顧雙線鐵路、國內(nèi)首條可通行雙層高箱集裝箱的鐵路；是寧波舟山港戰(zhàn)略疏港通道、義甬舟開放大通道主干線，是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程。滬舟甬指的是？
上海，浙江舟山和寧波。
滬舟甬跨海通道包括公路部分和鐵路部分。滬舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段約78.3公里，總投資約798億元。上海至大洋山段包含已建東海大橋和擬建東海二橋兩個通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的擬建通道均推薦采用雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時，路基寬度33.5米。
滬舟甬鐵路通道總投資約641億元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推薦采用國鐵I級雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度200公里/小時，客貨共線。甬金鐵路通車時間？
2022年11月2日
金甬鐵路，是浙江省境內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國鐵Ⅰ級客貨兼顧雙線鐵路；是寧波舟山港戰(zhàn)略疏港通道、義甬舟開放大通道主干線，是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、貫徹實(shí)施長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要工程。
金甬鐵路是國內(nèi)首條可通行雙層高箱集裝箱的鐵路，下行正線新建線路長度188.3公里，上行正線新建線路長度185.6公里，由義烏站至云龍站，全線沿途共設(shè)置9個車站，其中奉化站、云龍站為既有改建車站，蘇溪站為新建站，虎鹿站為預(yù)留站；設(shè)計(jì)行車速度160千米/小時，預(yù)留200千米/小時條件。
金甬鐵路從2017年開始建設(shè)，到目前為止已經(jīng)完成了百分之八十的工程量，金甬鐵路開通后，從寧波出發(fā)到金華，火車通行時間可以節(jié)省一個小時，給老百姓生活帶來了很多便利。金甬鐵路預(yù)定通車時間是2023年8月左右。甬金高鐵的金華站點(diǎn)？
金華站點(diǎn)一共有三個：虎鹿、東陽、蘇溪。
甬金高鐵全線西起金華站，向東經(jīng)金華金東區(qū)、義烏市、東陽市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波奉化區(qū)、鄞州區(qū)，終到寧波，總里程257.67公里，為客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，路段客車設(shè)計(jì)時速160公里，預(yù)留時速200公里動車開行條件，并將滿足開行雙層集裝箱列車條件。全線從寧波出發(fā)至金華，沿途共設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個站。
這條鐵路通車后，將目前寧波、金華兩地高鐵動車組路程縮短100公里左右，且進(jìn)一步方便了從寧波往返奉化溪口、紹興新昌、嵊州及金華東陽、義烏等沿線地區(qū)出行。
標(biāo)題名稱：金甬高鐵2023年幾月通車？寧波雙線服務(wù)器托管
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