新杭州故事

作者：佚名 2018-09-19 22:50:48
云計算 在今年的云棲大會上，阿里云總裁胡曉明講述了“新杭州故事”。

網(wǎng)站制作、網(wǎng)站建設(shè)的關(guān)注點不是能為您做些什么網(wǎng)站，而是怎么做網(wǎng)站，有沒有做好網(wǎng)站，給創(chuàng)新互聯(lián)建站一個展示的機會來證明自己，這并不會花費您太多時間，或許會給您帶來新的靈感和驚喜。面向用戶友好，注重用戶體驗，一切以用戶為中心。

人物故事

劉雨扣夫婦：一證跑運河

劉雨扣夫婦在京杭大運河行船13年，每到船舶年審辦證的時候，他需要?？慷鄠€碼頭，每次靠岸一兩天，全程辦下來花費十幾天。自從阿里云幫助政府打通數(shù)據(jù)后，杭州市港航管理局推出了船舶年檢“最多跑一次”服務。原來跑多次的、現(xiàn)在在自家船舶上就可以辦，證書從7本合并為1本。領(lǐng)到京杭大運河的第一本貨船“七合一”船舶證后，夫妻兩人像領(lǐng)結(jié)婚證一樣開心。
2018年，“最多跑一次”寫入政府工作報告。從浙江經(jīng)驗走向全國，“最多跑一次”改革書寫了深化放管服改革的新篇章，邁入“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”發(fā)展的新階段。各地涌現(xiàn)出“最多跑一次”改革、“不見面審批”服務、“一次辦妥”、“移動辦事之城”等改革創(chuàng)新舉措，其本質(zhì)均是以人民為中心、以數(shù)據(jù)共享為原則，提升政府治理和服務水平，改善營商環(huán)境，讓人民生活更美好。
早在2014年，阿里云就為“浙江政務服務網(wǎng)”的上線提供技術(shù)支持，整合40余省級部門、11個地市和90個縣（市、區(qū)）政務服務資源、實現(xiàn)省市縣的數(shù)據(jù)直連，這也是全國首個搭建在阿里云上、省市縣三級采用一體化模式建設(shè)的網(wǎng)上政務服務平臺。

這朵中國最大的政務云打破了部門之間的信息孤島，加快推進了公共數(shù)據(jù)整合和共享利用，幫助老百姓像逛淘寶一樣在政務服務網(wǎng)上辦事。
其采用“3+1”混合云模式，即“3朵云+1個政務數(shù)據(jù)平臺”，底層計算平臺基于阿里云自研的飛天操作系統(tǒng)，而混合云管控平臺則基于數(shù)夢工場。
各廳局委辦按需使用，省財政統(tǒng)一年度結(jié)算。除了一些涉密系統(tǒng)外，各委辦局的硬件采購資金逐年減少。
截至目前，浙江省市縣的3300余個部門、6萬余項審批事項都已經(jīng)納入浙江政務服務網(wǎng)，并按照個人辦事、法人辦事、便民服務等主題分類導航。
基于互聯(lián)網(wǎng)平臺、及云計算分布式架構(gòu)和高性能大數(shù)據(jù)平臺，網(wǎng)站可以從容應對全省企業(yè)和百姓的訪問服務。
有人將一朵政務云的成功原因歸結(jié)為兩點：必須是一把手工程；不是簡單地構(gòu)建云資源，而是用互聯(lián)網(wǎng)方式提供政務服務。浙江省政務云就恰恰符合這兩點。
2017年3月，阿里云基于自主研發(fā)的超大規(guī)模通用計算系統(tǒng)飛天及在電商業(yè)務中積累的大數(shù)據(jù)處理分析能力，正式推出電子政務云平臺“阿里政務云”，面向黨政部門和事業(yè)單位提供獨立、安全、合規(guī)的行業(yè)政務云服務。除浙江省的“最多跑一次”之外，還為“云上貴州”、“江蘇一張網(wǎng)”提供支持。
目前，阿里云正與浙江省有關(guān)部門組成數(shù)據(jù)專班，探索深化“最多跑一次”改革，設(shè)計技術(shù)頂層，最終實現(xiàn)政府業(yè)務流程梳理和政府部門間的數(shù)據(jù)共享，幫助老百姓和企業(yè)精簡辦事流程和提高效率。
在浙江生活的老百姓們發(fā)現(xiàn)，不僅在電腦端可實現(xiàn)在線辦理業(yè)務，在移動端，打開浙江政務服務網(wǎng)App，即可辦理查社保、查公積金、交通違法處理和繳罰、繳學費、補換駕照、出入境辦證等。甚至這個“政務淘寶”還打通了支付寶App入口，在大家使用的支付寶上，就可以進行新生兒重名查詢、教育考試和診療掛號等事務辦理。
2018年，浙江省將全面提升“一張網(wǎng)”便捷度，讓更多辦事實現(xiàn)“零上門”；全面推行“一證通辦”，以數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)“簡化辦”；推廣“一窗受理、集成服務”，實現(xiàn)同城通辦、就近能辦；做強浙江政務服務移動端，打造移動辦事最便利省。2018年底前，所有民生事項和企業(yè)事項實現(xiàn)“一次辦結(jié)”，其中80%以上開通網(wǎng)上辦理，50%以上的民生事項實現(xiàn)“一證通辦”。

許翠琴：沒有賬本的豬肉鋪
57歲的許翠琴，在杭州做豬肉生意11年。開通支付寶后，生意得到了很多便利，不再需要準備很多零錢了，也不用每天掐著點跑銀行存錢。而且賬目也清晰，有客人付錯錢了，都可以及時發(fā)現(xiàn)，一目了然。

蕭方訓：一個人的法庭
2018年4月17日，西湖區(qū)人民法院上演了一場一個人的法庭。原告在家中，被告在1200多千米開外的律師事務所，靠智能系統(tǒng)在線面對面，令人驚嘆的是，書記員也是“機器人”。庭現(xiàn)場僅法官蕭方訓一人。這場“一個人的法庭”，僅30分鐘就完成判決。自2016年起，杭州市西湖區(qū)人民法院率先引進阿里云人工智能ET系統(tǒng)，這個智能系統(tǒng)能夠同步記錄、顯示庭審中法官和訴訟參與人說的每一句話，遲延不超過300毫秒，不時進行自動糾錯，其準確率遠超過普通書記員的準確率。2年前，蕭方訓和所有法官一樣，在開庭前需要協(xié)調(diào)書記員，花1個小時的時間反復核對卷宗?，F(xiàn)在，人工智能引進法院真正實現(xiàn)了“智慧法院”，70%的庭審、書記工作都可以由機器人完成，智能語音助手和系統(tǒng)讓辦案效率大大提升。
2018年4月，杭州市西湖區(qū)人民法院上演了一場“一個人的法庭”，原告在家中，被告在1200多千米開外的律師事務所，靠智能系統(tǒng)在線面對面。更令人驚嘆的是，書記員是“機器人”，庭審現(xiàn)場僅法官蕭方訓一人。
2016年3月，國家提出繼續(xù)深化司法公開，依托現(xiàn)代人工智能，加快建設(shè)“智慧法院”。據(jù)悉，早在2016年6月，杭州市西湖區(qū)人民法院率先引進阿里云人工智能ET系統(tǒng)試點，智能系統(tǒng)承擔起“書記員”的角色，同時互聯(lián)網(wǎng)法院系統(tǒng)的成熟，也實現(xiàn)遠程開庭的可能。
這個智能系統(tǒng)能夠同步記錄、顯示庭審中法官和訴訟參與人說的每一句話，遲延不超過300毫秒，不時進行自動糾錯，其準確率遠超過普通書記員的準確率。
2年前，蕭方訓和所有法官一樣，在開庭前需要協(xié)調(diào)書記員，花1個小時的時間反復核對卷宗。現(xiàn)在，人工智能引進法院真正實現(xiàn)了“智慧法院”。
據(jù)阿里云方面介紹，ET具備智能語音交互、圖像/視頻識別、交通預測、情感分析等技能。即便對于帶口音的當事人，人工智能ET也能快速學習，并精確解讀。
“神一般的速錄師，擁有超人的短時記憶功能，超級的打字速度和驚人的正確率”。蕭方訓法官表示：“人工智能并不會代替書記員，但現(xiàn)在70%的庭審，書記工作都可以由機器人完成。近年來案件量持續(xù)高位攀升，智能語音助手和系統(tǒng)讓辦案效率大大提升，百姓們成為AI產(chǎn)業(yè)浪潮中的受益人?！?/p>

許浩：手機上的醫(yī)療影像
在杭州主城區(qū)生活的許浩在建德爬山時摔倒，手腕扭傷，不確定是不是骨折，就緊急在建德醫(yī)院拍了片子。報告出了，但他沒時間看醫(yī)生?；氐胶贾莺螅谌魏我患裔t(yī)院就診，他都不用再拍片子，也不用拎著紙質(zhì)片子到處跑。

他到醫(yī)院里，用手機里的短信鏈接或是掃二維碼，都可以查詢到影像原始資料（云膠片），既省了打印膠片的錢，就診也更加方便。通過阿里云的分級存儲和快速接入網(wǎng)絡能力搭建資源共享平臺，支持對影像、心電、病理的資源共享和遠程會診，患者掃描二維碼可以隨時隨地查詢自己的影像。
除了醫(yī)療數(shù)據(jù)的共享之外，阿里云還在2017年推出了ET醫(yī)療腦。阿里云的ET醫(yī)療大腦的研發(fā)跟常見的醫(yī)療大腦類似，需要用深度學習技術(shù)，通過海量的數(shù)據(jù)來訓練機器完成特定任務，即由計算機通過學習病例數(shù)據(jù)來提升醫(yī)術(shù)。相較于人類，機器的優(yōu)勢在于不用睡覺，可以24小時一直在學習，同時處理成千上萬項任務，ET的學習進步速度大大超過人類。
據(jù)阿里云方面表示，經(jīng)過不斷的研究訓練，人工智能ET已具備多項醫(yī)療能力，可在患者虛擬助理、醫(yī)學影像、精準醫(yī)療、藥效挖掘、新藥研發(fā)、健康管理等領(lǐng)域承擔醫(yī)生助手的角色。

徐海軍：十八塊錢的可能
徐海軍是杭州良憶創(chuàng)社信息科技有限公司創(chuàng)始人，公司的主要產(chǎn)品是行行造價APP，這是一個建筑行業(yè)大數(shù)據(jù)共享平臺和造價數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，專注大數(shù)據(jù)技術(shù)在造價行業(yè)的運用。
2016年8月創(chuàng)業(yè)以來，就使用阿里云服務器和產(chǎn)品，目前以在平臺和管理系統(tǒng)運用的計算機技術(shù)為：云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、語音和圖像識別、人工智能，平均下來，每天在阿里云的花費只有18元。APP在2017年初就開始上線，APP用戶逐步穩(wěn)定在增加。2018年5月份得到天使輪投資260萬元，預計5年內(nèi)營收規(guī)模過億。
經(jīng)過9年多積累，阿里云成為中國云計算市場的領(lǐng)導廠商，市場份額比后面第二到第九名廠商市場份額的總和還要多；40%的中國500強企業(yè)在使用阿里云；約有一半的中國上市公司使用阿里云；中國每天所誕生的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)公司，80%在使用阿里云。過去13個季度，阿里云營收保持了高速增長。

企業(yè)變革

銀泰百貨：百貨地標的復興
銀泰百貨是杭州百貨業(yè)的標志性百貨公司，武林銀泰曾多次榮膺中國百貨商場單體銷售額第一。隨著網(wǎng)商興起，傳統(tǒng)百貨遭遇挑戰(zhàn)。近來來，銀泰百貨積極推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為百貨業(yè)轉(zhuǎn)型的優(yōu)秀典型。
購物中心實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是要具備數(shù)字化能力。阿里云通過業(yè)務交互中臺，數(shù)據(jù)協(xié)同中臺，連接商家和消費者，實現(xiàn)數(shù)據(jù)沉淀，進一步實現(xiàn)數(shù)據(jù)運營。
1、通過進場人臉識別、車牌識別、巡游識別、進店行為識別、POS支付識別，加上各種APP的關(guān)聯(lián)，可以有效識別消費者，進一步統(tǒng)一消費者的身份，實現(xiàn)One ID；
2、通過Wi-Fi探針、人臉識別等硬件系統(tǒng)對客流量數(shù)據(jù)采集、接入、分析，可清晰了解客流數(shù)據(jù)情況，為經(jīng)營診斷、營銷活動評估、招商等工作做底層支撐；
3、通過顧客動線軌跡、交易數(shù)據(jù)了解品牌對自己商場顧客的吸引力情況，結(jié)合品牌的經(jīng)營數(shù)據(jù)輸出品牌分析報告，了解品牌關(guān)聯(lián)，優(yōu)化商場內(nèi)的品牌組合；
4、通過接入商場POS系統(tǒng)數(shù)據(jù)，配合阿里云的商業(yè)智能分析能力，可以幫助商場快速整合海量銷售、客流等數(shù)據(jù)，讓管理層可敏捷洞察營收等相關(guān)數(shù)據(jù)背后的問題。
2017年7月24日，阿里巴巴旗下銀泰百貨CEO陳曉東在浙江杭州接受澎湃新聞采訪時表示，銀泰和阿里已經(jīng)基本實現(xiàn)會員、支付和商品體系對接，這也是阿里提出的新零售的最基本三要素。
大數(shù)據(jù)是新零售背后的核心驅(qū)動力。在數(shù)據(jù)打通后，銀泰可以給消費者提供更精準的營銷?，F(xiàn)在，銀泰柜臺上的商品都能在銀泰天貓旗艦店購買，并做到線上線下同款同價（除了一些新款更新有延時），銀泰也會從天貓上遴選一些第三方的優(yōu)質(zhì)品牌商品（目前覆蓋家居、零食品類）放到銀泰柜臺銷售，供消費者直觀體驗。
在服務方面，銀泰也做了諸多創(chuàng)新，比如線下購物時也可以選擇線上快遞到家服務，并享受和線上一樣的包郵服務；在實體店逛街也可以“一鍵退貨”等。
相比超市，百貨的SKU（庫存量單位）大很多，可達到9位數(shù)，而且每年還有兩次換季，要將每個商品都數(shù)字化成本巨大。銀泰用幾乎零成本的方式完成了部分商品數(shù)字化。
銀泰百貨CEO陳曉東認為，未來百貨業(yè)靠出租地產(chǎn)來賺錢的模式會越來越困難，尤其在商品零售業(yè)，地產(chǎn)模式走到了終結(jié)。零售商和供應商不應該是過度的博弈，而是緊密的聯(lián)合體，共同服務客戶。

世紀聯(lián)華：商超龍頭的華麗轉(zhuǎn)身
聯(lián)華華商集團是浙江省內(nèi)銷售規(guī)模最大的連鎖企業(yè)，省內(nèi)擁有門店212家。聯(lián)華基于阿里云在云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢，打造智慧商超，建立“厚平臺、薄應用”的技術(shù)支撐體系及數(shù)據(jù)化運營的體系，實現(xiàn)系統(tǒng)上云，構(gòu)建數(shù)據(jù)、業(yè)務中臺。引入阿里火眼（AR技術(shù)），消費者在購買商品的時候可以通過AR更深入的了解商品，追溯商品源頭，顧客在選購商品時能更深入了解并放心購買；引入人工智能等技術(shù)，通過顧客自主入會，進行自助結(jié)算，解決了困擾大家多年的超市排隊問題。提高了供零雙方的協(xié)同效率，為供應商更加主動參與到聯(lián)華的日常經(jīng)營提供了更好的軟硬件基礎(chǔ)。
2018年1月，杭州聯(lián)華華商集團有限公司與阿里云在杭州簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以數(shù)據(jù)智能驅(qū)動新零售轉(zhuǎn)型升級，為消費者提供更方便、快速、完善的購物體驗和服務。未來，在購物中你通過手機就能看到購買產(chǎn)品被生產(chǎn)出來的全過程，也可以通過刷臉輕松辦到會員卡。
戰(zhàn)略協(xié)議簽訂后，聯(lián)華將和阿里云一起，基于阿里云在云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢，打造智慧商超。這是聯(lián)華在繼“鯨選”未來店之后，再度在商超新零售界掀起一股新浪潮。
據(jù)了解，目前利用阿里云技術(shù)改造的第一家聯(lián)華智慧商超已經(jīng)在“聯(lián)華生活鮮”西溪誠品店落地。事實上，早在去年11月底，聯(lián)華就以試點的模式逐步在西溪誠品店逐步實現(xiàn)智慧商超的升級。在這里，顧客不僅可以通過AR生動精準地了解商品信息，還可以獲得獨一無二的購物優(yōu)惠券等，刷刷手機即可自主結(jié)算，無需排隊。
聯(lián)華華商集團總經(jīng)理沈憲忠表示，這意味著未來零售將從精準營銷的方向發(fā)展?！爸腔凵坛_啟多元化的購物體驗，自主入會，自助結(jié)算，解決了困擾大家多年的超市排隊問題。還引入了AR技術(shù)，消費者在購買商品時可以通過AR深入了解商品，追溯商品源頭，拉近顧客與超市的距離?！?br /> 在他看來，聯(lián)華華商集團在浙江省內(nèi)擁有門店234家，是遍布浙江省內(nèi)各個地區(qū)的大型連鎖超市集團。場景式營銷、新零售模式都是助力轉(zhuǎn)型的工具之一?！皳肀Щヂ?lián)網(wǎng)，讓傳統(tǒng)商超走向新零售，這是聯(lián)華轉(zhuǎn)型升級的第一步。而在銷售模式轉(zhuǎn)型，超市應用場景化應用的同時，商品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量依舊是重中之重?！?沈憲忠說。

盒馬：有一種房叫盒區(qū)房
阿里云對盒馬的賦能在于，以算法驅(qū)動運營系統(tǒng)，以算法支撐盒馬配送系統(tǒng)。舉例來說，傳統(tǒng)倉庫揀貨是由一人揀完訂單中所有貨品，但盒馬屬于分布式揀貨，即通過算法將訂單打散，使得不同的揀貨員就近揀貨，最終將揀貨環(huán)節(jié)控制在3分鐘以內(nèi)。將門店覆蓋的用戶地址形成大數(shù)據(jù)，算出一次配送三四單的最近距離。
肩負傳統(tǒng)零售變革者的重任，盒馬誕生之初的頂層設(shè)計是深思熟慮的，餐飲生意很好，這個商業(yè)模式，門店能不能做？我們賣生鮮能不能賣得過超市、大賣場？甚至能不能賣得過菜市場？都是盒馬在第一天要考慮能不能做第一名而設(shè)計的。
想做第一名，需要拿出優(yōu)于傳統(tǒng)零售的用戶體驗。傳統(tǒng)零售是普遍、泛泛式服務，用戶被動接受商品；而由大數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動的按需精準服務，被認為更能營造極致的用戶體驗。
基于此，盒馬的新零售，建立在數(shù)據(jù)基因之上：通過數(shù)據(jù)掌握消費者需求，反向驅(qū)動商品采購、中央廚房、加工中心、配送等環(huán)節(jié)的精準供應和流通效率，最終實現(xiàn)3公里范圍內(nèi)30分鐘免費送達的智能物流體驗。這是一套顛覆傳統(tǒng)零售的運營體系。
生鮮超市始終面臨著高損耗的魔咒，動輒高達30%的損耗極大拉低了利潤率。當采用大數(shù)據(jù)分析后，盒馬店按需供應，有效減少生鮮品積壓。即便偶有超量，只要根據(jù)后臺大數(shù)據(jù)篩選出有消費意向的顧客，向其推送一條優(yōu)惠信息，往往幾分鐘即可搞定。
細節(jié)決定成敗。兩年多時間，在合理的頂層設(shè)計之下，盒馬的每一個細節(jié)都區(qū)別于傳統(tǒng)零售，最終有效征服消費者，成為新零售成功范本。

二維火：35萬家餐廳的信任
二維火專注餐飲云收銀系統(tǒng)的研發(fā)和應用，致力于幫助餐飲等行業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)信息化。2015年，二維火與阿里云初次合作，三年來，二維火在阿里云使用產(chǎn)品涉及網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫、彈性資源、安全等產(chǎn)品十余款。穩(wěn)定承載了二維火的業(yè)務增長、大促保障等資源及技術(shù)支持。阿里云為二維火帶來運維成本的降低和整體技術(shù)的能力提升。他們現(xiàn)在擁有近兩千臺云服務器，只有三個運維人員做日常的巡檢，如果是自建機房，估計運維+網(wǎng)絡工程師，起碼要一個十人團隊。每年人員成本節(jié)省近300萬。目前有35萬家餐飲門店在使用二維火系統(tǒng)，大家到餐廳吃飯點菜，不會想到這么多餐廳的背后，其實都有阿里云的技術(shù)支持。
對于承載如此大業(yè)務量的二維火而言，如果需要自建機房，不僅監(jiān)控難度大、安全產(chǎn)品實施復雜，而且需要提前準備大量機器與帶寬，每次擴容升級都需要層層申請；更不用提起碼需要一個十人團隊的運維及網(wǎng)絡工程師，而這些工程師都是稀缺工種，多機房部署的人力、物力成本極高。
在應用了阿里云一體化的解決方案服務以后，二維火在阿里云工程師們7*24小時在線服務下實現(xiàn)了全鏈路監(jiān)控服務，不僅可以擁有強大、靈活的安全產(chǎn)品，實現(xiàn)快速擴容，更為消費者提供了高效的結(jié)算方式。

曹操專車：1600萬用戶的云上安全出行
曹操專車專注于互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務平臺，提供一站式出行服務。2015年，曹操專車平臺開始上云；2016年，曹操專車正式跑在云端。阿里云移動研發(fā)平臺幫助曹操專車更好地統(tǒng)籌網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施，性能提升20%－30%的同時，也降低業(yè)務開發(fā)成本10%。
對于出行服務平臺而言，如何穩(wěn)定、快速的實現(xiàn)移動推送，從而優(yōu)化用戶體驗乃重中之重。如何實現(xiàn)性能提升是阿里云與曹操專車合作的重心之一。每逢惡劣天氣、重大節(jié)假日等出行高峰期，對于出行平臺的承載量都是巨大的考驗。為了提供安全技術(shù)與順暢服務，阿里云技術(shù)團隊為曹操專車全程保駕護航，為用戶的每一次安全出行提供絲滑般順暢體驗。
截止目前，曹操專車三年內(nèi)已實現(xiàn)27個城市的覆蓋，旗下共擁有28000輛車，安全、穩(wěn)定地服務著1600萬注冊用戶。
曹操專車的安全技術(shù)與順暢服務背后，離不開阿里云計算、網(wǎng)絡、存儲、數(shù)據(jù)庫、移動研發(fā)平臺的保障。隨著曹操專車國內(nèi)業(yè)務的快速增長，阿里云更通過全球計算節(jié)點服務的提供，助力曹操業(yè)務出海，走向東南亞，東北亞等國家，服務更廣大的出行者。

杭州銀行：讓數(shù)據(jù)變成信用
2017年12月，杭州銀行、城市大數(shù)據(jù)運營公司（CityDO）與阿里云達成戰(zhàn)略合作，將在金融數(shù)據(jù)智能等領(lǐng)域展開全面合作。
據(jù)介紹，阿里云、杭州銀行與城市大數(shù)據(jù)運營公司將利用各自領(lǐng)域內(nèi)的資源、體系、服務能力和技術(shù)、經(jīng)驗等，共同推進云計算、移動化、分布式互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)在金融行業(yè)業(yè)務創(chuàng)新領(lǐng)域的應用，推動中小銀行科技水平提升，探索中小銀行實施數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑，為普惠金融、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級、強強合作提供有力支撐。在以上領(lǐng)域，杭州銀行將把阿里云定義為首選合作伙伴。
合作中，輸出阿里云的關(guān)系網(wǎng)絡產(chǎn)品和技術(shù)，提升銀行風控能力；輸出阿里云智能語音交互能力（語音導航、云小蜜、語音識別技術(shù)），升級杭州銀行客服能力；輸出數(shù)據(jù)中臺，提升銀行業(yè)務能力、產(chǎn)品能力、反洗錢能力。數(shù)據(jù)變成了信用，傳統(tǒng)金融機構(gòu)因為阿里云的賦能擁有了互聯(lián)網(wǎng)金融能力。

杭州蕭山國際機場：智能護衛(wèi)每一次航班
杭州蕭山國際機場用上阿里云ET航空大腦。
2018年6月6日起，杭州機場T3航站樓的25個安檢通道上線ET航空大腦的人臉識別技術(shù)：技術(shù)被接入機場原有的信息系統(tǒng)，現(xiàn)場只更換了一臺廣角攝像頭。
人臉判斷準確率超99.6%。上線一個多月內(nèi)，成功“揪”出5名冒用身份證的旅客。
使用這一人臉識別技術(shù)后，目前每位旅客從遞上身份證到完成甄別，整個時間縮短至3秒，比肉眼比對的速度快了3倍以上。杭州機場客流量巨大，2017年旅客吞吐量達3500多萬人次，人臉識別大大解放了安檢人員，也提高了機場的運作效率、改善了旅客的乘機體驗。
此外，ET航空大腦的人臉識別針對機場安檢場景作了定制化設(shè)計，可以自動從攝像機的視野范圍內(nèi)進行匹配人像，這也大大方便了兒童、老人、殘障人士等往常需要親友協(xié)同的人群。

吉利汽車：營銷生產(chǎn)全流程數(shù)字化
阿里云在吉利汽車營銷中臺深化合作的基礎(chǔ)上，進一步向汽車生產(chǎn)制造（汽車四大工藝沖壓、焊接、涂裝、 總裝）進行探索——數(shù)字化工廠建設(shè)，在焊接車間展開節(jié)拍優(yōu)化測試的合作，通過大數(shù)據(jù)分析的方式提升節(jié)拍優(yōu)化效率，挖掘了7%的產(chǎn)能提升空間。
吉利汽車從2016年就開始與阿里云合作，引入阿里云的彈性計算、企業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)中間件、大數(shù)據(jù)分析、高性能計算等公共云服務，構(gòu)建了全新的的互聯(lián)網(wǎng)營銷服務平臺、仿真模擬平臺，打通消費者與汽車設(shè)計、生產(chǎn)、制造、服務之間的信息通道，實現(xiàn)接觸、選車、試駕、買車、售后等全客戶旅程的業(yè)務“在線化”，這也是國內(nèi)汽車主機廠營銷系統(tǒng)首次上云。

中策橡膠：喚醒沉默的數(shù)據(jù)
中策橡膠集團有限公司是目前國內(nèi)最大的輪胎制造企業(yè)，2016年產(chǎn)值376億元，在國際市場上廣受歡迎，產(chǎn)量位列全球前三。
阿里云ET工業(yè)大腦自2016年11月起入駐中策橡膠的生產(chǎn)車間，對中策橡膠生產(chǎn)端的各類數(shù)據(jù)進行深度學習。
以輪胎生產(chǎn)中的主要原材料橡膠為例，中策橡膠每天從全球采購千噸量級的橡膠塊，將橡膠塊合成混煉膠最終進入生產(chǎn)線。不同膠源產(chǎn)地、加工廠、批次等數(shù)千個復雜因子都會影響橡膠塊質(zhì)量，這些因子的相親相斥也直接影響了是否能合成優(yōu)質(zhì)混煉膠。
和以往更依托經(jīng)驗的質(zhì)檢方式不同，工業(yè)大腦通過人工智能算法，能在短時間內(nèi)處理分析每一塊橡膠的出身，匹配最優(yōu)的合成方案，極大地穩(wěn)定了混煉膠性能，大大降低在加工環(huán)節(jié)的成本投入。半年內(nèi)成功提升混煉膠平均合格率3%-5%
依托工業(yè)大腦，中策橡膠還改變了原先的全球平價采購模式，將產(chǎn)地和制造環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)打通，更好地優(yōu)化布局生產(chǎn)。

正泰新能源：AI質(zhì)檢完勝人工
浙江正泰新能源是國內(nèi)規(guī)模最大的民營光伏發(fā)電投資企業(yè)，并在全球如泰國、西班牙、印度、羅馬尼亞等國家建設(shè)了光伏發(fā)電站，年產(chǎn)能可達2500兆瓦。
市場對電池片質(zhì)量的要求不斷提高，以及組件設(shè)備升級、自動化水平提升，實現(xiàn)電池片全檢、提高質(zhì)檢水平是市場普遍訴求。
一塊標準的電池片尺寸為156.75mm*156.75mm，只有0.18-0.2mm厚，薄如紙片。瑕疵肉眼無法判斷，必須依靠紅外線掃描，黑灰色的掃描圖上分布著不規(guī)律的團狀、線狀、散點狀圖案，只有出現(xiàn)特定的圖形才是瑕疵片。
傳統(tǒng)的人工質(zhì)檢需要工人時刻盯著機器屏幕，從紅外線掃描圖中發(fā)現(xiàn)電池片EL缺陷，速度大約保持在2秒一張。如果一張電池片的瑕疵難以判斷，可能還要再花上幾秒思考，一天最多看1-2萬張電池片。一個新工人還要學習1-2個月才能熟練上手，
阿里云ET工業(yè)大腦通過深度學習和圖像識別算法，集中學習了40000多張樣片，將圖像轉(zhuǎn)換為機器能讀懂的二進制語言，從而能讓質(zhì)檢機器實時、自動判斷電池片的缺陷。
目前ET工業(yè)大腦已經(jīng)可以實現(xiàn)單、多晶電池片EL缺陷的毫秒級自動判定，識別隱裂、黑斑等20多種瑕疵，相比人工檢測速度提升2倍以上，這是光伏行業(yè)首次實現(xiàn)單多晶電池片的在線、實時、自動全檢。對正泰來說，每提升1個百分點的良品率可以帶來千萬級的成本節(jié)省。

SupET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
今年6月，由阿里云牽頭的SupET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)正式發(fā)布。阿里云提供技術(shù)、平臺和生態(tài)方面的支持，賦能N個垂直行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為X個制造業(yè)的終端企業(yè)提供服務，通過采集數(shù)據(jù)、流程優(yōu)化等方面入手，最終為客戶實現(xiàn)降本增效。
supET“1+N”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系以阿里云、中控、之江實驗室合作打造。
其中“1”是指培育一個跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、具有國際水準的國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。阿里云、中控、之江實驗室將共同參與“1”的建設(shè)。阿里云負責平臺技術(shù)及產(chǎn)品架構(gòu)，提供領(lǐng)先的云計算能力、工業(yè)大數(shù)據(jù)模型和算法，以及豐富的生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新模式。中控提供流程制造工業(yè)自動化、智能制造的專業(yè)技術(shù)能力和豐富的工業(yè)場景。之江實驗室則結(jié)合其在工業(yè)領(lǐng)域的科研能力，為平臺提供基礎(chǔ)科研技術(shù)支撐。
“N”是指培育一批行業(yè)級、區(qū)域級、企業(yè)級等多級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——圍繞石油化工、汽車制造、電子制造、船舶修造、紡織服裝、工程機械、供應鏈物流等領(lǐng)域，培育一批具有引領(lǐng)作用的行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；面向毛衫、經(jīng)編、襪業(yè)、水晶、軸承、螺桿等我省塊狀經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育一批具有地方特色的區(qū)域級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；圍繞龍頭企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展需求，培育一批具有市場競爭力的企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
首批入駐的有傳化智聯(lián)、中之杰、陀曼制造、網(wǎng)聯(lián)毛衫匯、創(chuàng)博龍智等五家企業(yè)。
在跟海興電力的合作中，阿里云實現(xiàn)了能源互聯(lián)網(wǎng)，優(yōu)化制造業(yè)能源的使用；在跟愛仕達的合作中，阿里云構(gòu)建了一套設(shè)備運維互聯(lián)網(wǎng)，工程師足不出戶可以監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)；在跟橫店東磁的合作中，阿里云搭建了一套針對磁性材料集群的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)Ρ雀髁魉€的設(shè)備效率和生產(chǎn)效率，優(yōu)化生產(chǎn)。

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